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                                滾柱軸承的特點和用途是什么?

                                滾柱軸承的滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN的雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
                                 
                                滾柱軸承的特點和用途是什么?
                                 
                                1:滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于那些承受重負荷與沖擊負荷。
                                 
                                2:摩擦系數小,適合那些高速,極限轉速接近深溝球軸承。
                                 
                                3:N型及NU型可軸向移動,能適應那些因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
                                 
                                4:對軸或座孔加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中等。
                                 
                                5:內圈或外圈可分離,便于軸承的安裝和拆卸。
                                 
                                主要用途為:大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等等。
                                 
                                滾珠軸承與滾柱軸承都屬于滾動軸承,最簡單的來講一個滾動體是滾珠,也就是鋼球。另一個滾動體是鋼柱。
                                 
                                滾珠軸承:
                                 
                                滾動軸承的一種,滾珠裝在內鋼圈和外鋼圈的中間,能承受較大的載荷。也叫球軸承。
                                 
                                滾珠軸承主要包含四個基本元件:滾珠(ball)、內環(innerring)、外環(outerring)與保持器(cageorretainer),如圖所示。一般工業用的滾珠軸承滿足AISI52100的標準,滾珠與環通常是以高鉻鋼制成,洛氏硬度(RockwellC-scalehardness)約在61-65之間。而保持器的硬度相較于滾珠與環低,其材料有金屬(如:中碳鋼、鋁合金)或非金屬(如:鐵弗龍、PTEF、高分子材料)。滾動軸承(rollingbearing)比軸頸軸承(journalbearing)的轉動摩擦阻力小,因此相同的轉速下,由于摩擦產生的溫度會比較低。
                                 
                                滾柱軸承:
                                 
                                滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN的雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
                                 
                                1.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷。
                                 
                                2.摩擦系數小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。
                                 
                                3.N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
                                 
                                4.對軸或座孔加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中。
                                 
                                5.內圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
                                 
                                主要用途:大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

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