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山東通聯軸承努力向高質高端軸承邁進

     目前黨和國家對軸承行業給予了高度重視,軸承產量平均年遞增20.11%。先已成為軸承產量和銷售額位居世界第三的軸承生產大國。對通聯來講其所處地理位置優越,物質豐富,軸承的相對集中更能保持競爭力的提高。促使企業不斷發展。也為客戶能更多的選擇實適用的軸承提供方便。但是作為專業生產多年軸承的企業來講,山東通聯也面臨著一系列的問題。
     1.山東軸承特點是軸承品種類型多、品牌魚目混雜、質量參差不齊;創新研發能力慢。
     2.山東的軸承行業發展方式沒有根本改變,大多數仍處于低水平的擴張,粗放式發展方式沒有得到根本的解決。軸承鋼的利用率才為50%,極大的浪費資源。
     3.對于自主知識產權而言,山東軸承大多數企業缺乏創新的動力和活力,可以說,整個軸承行業都還實現由技術模仿和技術跟蹤向技術創新和技術集成的轉變。我國雖然是生產軸承重要大國,但是我國沒有制定或參與制定任何一項滾動軸承的國際標準。這大大地說明了多而不精,數量與質量,創新與品牌,四者都沒有很好結合。
     4.惡性的產品結構:山東軸承準入門檻較低,很多達不到規模還缺少經濟技術支撐的小型企業,只能打低價格戰占取軸承的一席之地,這使得
其他企業也身不由己的卷入同質化惡性價格競爭中。
     5.國產軸承量多,但是仍舊需要依靠進口,完全在于軸承的精度性能未達到客戶的認可,這也暴露出我國軸承出口現狀令人堪憂,出口量減少在所難免。我國面臨的對手十分強勁,像瑞典的SKF德國的Schaeffler日本的NSK等等八大跨國公司占主導地位的格局,其市場占有率就高達達到80%以上,中國的軸承發展還將有著十分漫長道路。
     6.目前的一種趨勢是跨國公司從高端市場向低端市場擴張,擠壓我國本土軸承產業。
    山東臨清通聯軸承廠深刻意識到:作為國民經濟的戰略物資,關鍵基礎部件,對于軸承產業的發展方式、產業結構、自主創新和品牌建設等方面需要著重解決。。在這關鍵時期,我們必須發奮圖強,尋求創新、質量保證、富有責任感,誠實信用為原則,加快建設軸承強國的步伐,為我國國民經濟平穩較快發展,為做強做大我國裝備制造業做出重大貢獻。

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