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何謂軸承精神

     軸承,在日本則稱為軸受,顧名思義就是在機械傳動過程中減少載荷摩擦系數,促使機械正常運轉的一種零部件,雖然是普普通通的,可是它所處的位置卻舉足輕重,少了它,機械不能正常運轉,摩擦也不受控制的造成一定程度的損壞。
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     一個小小的軸承,它卻具有大多數人所欠缺的精神:團結。有句古話,“千人同心,則得千人之力;萬人異心,則無一人之用”。意思是說,如果一千個人同心同德,就可以發揮超過一千人的力量,可是,如果一萬個人離心離德,恐怕連一個人的力量也比不上了!這,就是團隊的力量!這,就是我們需要的團隊精神。而恰恰軸承體現了團結精神的精髓。
     為什么這么說呢。此時可以把軸承人性化,從整體來看,在整個機械中,軸承只是一個小零部件,但是它卻在最不起眼的位置,起著至關重要的作用。在國家地位中作為一種戰略物資一定程度上代表著我國的技術實力。
     從軸承的外貌來講,圓的形狀,里面的滾珠排列有序,一個滾珠起不了作用,它是微弱的,但是聯合起來那就是力量。會跟隨命令團結有致的運轉。一個機械可能有很多軸承處在不同的位置,但是會協調一致,不爭強好勝,只是默默無為的為整個裝置的正常運行付出著自己的努力。
     有時候不存在生命的物體,換一種思維,把軸承人性化,其所體現的人本精神,有時候連我們人類都不具備。 那就是團結,我們甚至可以從軸承的這種精神聯想到我們作為軸承生產企業應該怎么做,應該團結。
     山東軸承產業集群之地,秩序混亂,質量參差不齊,如何協調有序的管理好軸承市場,是我們該思考的。都說競爭是殘酷的,應該戰勝其他對手,出類拔碎,但是我們應該起個磨刀石的作用,能使鋼刀鋒利,雖然它自己切不動什麼。
    如何把軸承整個產業提升,這就關系到了現在的惡性價格競爭,一味壓低價格不是我們應該做的,而是如何集體的扭轉這種局勢,共同走向良性的發展循環。

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